[Editado por: Marcelo Negreiros]
O câmbio é automático de nove velocidades com opção de tração 4×4 e reduzida. Apesar de ser grande, com 4,98 metros de comprimento, ele acelera de zero a100 km/h em 6,9 segundos: um canhão com motor 2.0 a gasolina, auxiliado por dois propulsores elétricos.
Dirigimos por alguns metros o Tank 400 para testar sua eficiência dinâmica e retomada mecânica e provar o “coice” do seu torque.
A GWM tem um produto extremamente refinado e competidor no segmento.
A bateria do SUV tem capacidade de autonomia totalmente elétrica de 105 km no ciclo europeu. O consumo de combustível gira na casa dos 10 km/l – nada mau, considerando o peso de quase 2,8 toneladas.
Sobre as dimensões: ele tem 1,96 metro de largura, 1,90 metro de altura e 2,85 metros de entre-eixos.
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[Redação]
